制图 高薇

文一西路西延工程(一期)效果图

备受关注的文一西路西延工程，传来了最新消息：一期项目隧道结构顶板混凝土浇筑完成，实现了隧道全线贯通。

文一西路西延工程，深入临安青山湖科技城，连接文一西路（东西大道-荆长大道）隧道，东起数云路以西，西至余杭区界，直达临安科技大道。

项目总长约10.8公里，其中主线隧道7.2公里，全线共设置7对匝道，途中还要下穿南湖，是一条兼有明挖隧道、湖底盾构隧道和局部跨线高架等结构型式的快速路。

这项工程总投资约116亿元，分三期实施。其中，一期主体工程于2023年3月开工。

“此次隧道全线贯通是一期项目的重要标志性节点。春节后，我们将逐步转入隧道机电安装、装饰装修以及地面道路施工阶段。”项目负责人毛立华说。

2027年文一西路西延完成

彻底打通前往临安的大动脉

文一西路西延工程（一期）东起数云路以西，西起狮山路，分为快速路系统和地面主干路系统两部分，为双向6车道（数云路至城东路段地下快速路为双向8车道），设计时速80公里。快速路系统由地下隧道快速路和地面快速路组成，其中地下隧道全长约1.8公里，地面主干路长约1.855公里。

按照计划，一期项目将于今年6月建成试运行。项目建成后，受益最大的当数城西、未来科技城区域。

二期工程东起狮山路，西至南湖圩堤，全长约3.6公里，采用地下快速路加地面主干路型式建设，双向六车道规模，并设置了一对定向匝道接南湖小镇已经建成的科创大道。

二期工程利好范围更广，这条交通大动脉，将串联起南湖板块到未来科技城、老城西一带，南湖一带的居民直接穿越南湖下方隧道，10多分钟就能到达未来科技城核心区域。

二期主体工程2023年10月开工，计划2026年7月建成。

至于最后的三期工程，东起南湖围堤外侧，西至临安区，采用地面快速路加节点下穿的型式，全长约5.57公里，计划2027年建成。

“目前一期完成88%，二期完成17%，三期还在方案研究阶段。三期完成后，就算是彻底打通连接临安、余杭、市中心的大动脉，实现快速路网全联通。”余杭城投集团相关负责人说。

从主城区去青山湖，全程无红绿灯

杭州的城西，是杭州乃至全国的数字经济高地，有未来科技城、紫金港科技城、青山湖科技城……绵延33公里的城西科创大走廊，被称为一把激活浙江“第一动力”的“创新钥匙”，是浙江创新实力雄厚的载体。

这条关键走廊的发展，离不开交通的互联互通。

文一西路西延，能更好地发挥交通廊道效应，是加快余杭区城市快速路总体布局，让临安青山湖融入杭州快速路网的需要。青山湖科技城不仅是城西科创大走廊的重要部分，也是新经济产业的下一个核心节点。作为整个城西科创大走廊的核心一横，文一西路西延工程将提升城西科创大走廊的城市能级。

等到文一西路西延工程全面贯通后，将贯穿杭城东西，成为主城区连接临安和青山湖科技城、余杭组团、城西商住区、文教区、主城核心区以及东部新区的重要交通要道。将来往返青山湖与杭州市区，可以全程无红绿灯，也不用上下高速，把便捷通行做到了极致。

未来，文一西路西延工程将让包括青山湖、滨湖新城在内的临安东部城区与未来科技城亲密相拥。青山湖，也将站在城西科创大走廊的高度上有机协调发展，快速腾飞。

三年后，等这个项目全线建成，从武林广场出发，沿莫干山路拐到文一西路，然后沿着文一西路一路向西到青山湖地铁站，全程约35公里。按照时速80公里一路开过去，全程只需半个多小时。

而对于每天往返于未来科技城与青山湖的奋斗青年而言，这条路的建成，不只是早上可以多睡半小时，也意味着越来越多的人会将置业目光投向青山湖。